DIFF线和DEA线的形态及用法

时间:2020-07-12 17:33来源未知阅读

第一,DIFF快线位于0轴上方,说明多方占据优势地位。若此时DIFF快线向右上方运动,则说明股价继续上涨的概率很高。

第二,DIFF快线位于0轴上方,若此时DIFF快线向右下方运动,则说明多方虽仍占据优势地位,但力量已经有所减弱,未来有可能会出现多空轮转。

第三,DIFF快线位于0轴下方,说明空方占据优势地位。若此时DIFF快线向右下方运动,则说明股价继续下跌的概率很高。

第四,DIFF快线位于0轴下方,若此时D]FF快线向右上方运动,则说明空方虽仍占据优势地位,但力量已经有所减弱,投资者可考虑少量建仓。

一、DIFF线拐头:多空力量消长

DIFF快线的灵敏度要弱于均线,因而在某一时间内,DIFF快线通常会沿着某一趋势运行,如向上运行或向下运行。当DIFF快线的运行趋势发生改变时,说明多空力量发生了一定的变化。当然,此时的变化还不是决定性的,因而未来股价走势还具有很大的不确定性。

DIFF拐头的方式主要分为自上向下拐头和自下向上拐头。

1.自上向下拐头

DIFF快线由向右上方倾斜转为向右下方倾斜,即出现自上而下的拐头走势时,说明多方力量有所不足,空方力量开始增长。

若拐头出现时,DIFF快线仍位于0轴上方,说明此时多头仍占据主导地位,投资者可部分出货;若拐头出现时,DIFF快线位于0轴下方,则说明此时空头占据主导地位,投资者应清仓。


图2一8襄阳轴承(000678)DIFF走势图

如图2—8所示,襄阳轴承的股价在2015年上半年出现了一波快速上涨行情,与此同时,MACD指标中的DIFF快线也随之不断向右上方倾斜

2015年6月中旬,DIFF快线开始走平,并逐渐出现向下拐头的态势囗

6月17日,随着股价的下跌,DIFF快线正式由向上倾斜转为向下倾斜这说明此时多头力量开始衰减,空头力量开始增强。不过由于此时DIFF快线仍位于0轴上方,因而多方仍旧占据主导地位,投资者可以选择部分出货的方式防范风险。

有些时候,DIFF快线的拐头不是瞬间完成的,而是一个由向右上方倾斜放缓、走平再向下的过程。这个过程出现时,往往表明股价处于筑顶过程中。

2.自下向上拐头

DIFF快线由向右下方倾斜转为向右上方倾斜,即出现自下而上的拐头走势时,说明空方力量有所不足,多方力量开始增长。

若拐头出现时,DIFF快线仍位于0轴下方,说明此时空头仍占据主导地位,投资者可少量建仓;若拐头出现时,DIFF快线位于0轴上方,则说明此时多头占据主导地位,投资者应考虑提升仓位。

如图2—9所示,中航动力的股价在20巧年6月随着大盘走势的恶化出现了暴跌行情,股价不断创出新低,DIFF快线也随之不断走低。


图2—9  航发动力(600893)DIFF 快线走势图

2015年7月9日,随着大盘回暖,中航动力的股价以涨趴报收,随后又连续拉出涨停板。此时DIFF快线也出现拐头向上的运动态势,这说明短期内股价将继续走高。不过此时DIFF快线仍位于0轴下方,说明空方仍占据优势地位,投资者不可高仓位参与交易。
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